Afgørelse
Kulturarvsstyrelsen har besluttet at frede Skanderborg-Silkeborg-broen og Langaa-Silkeborg-broen (1907-8) over Remstrup Å, matr.nr. 1643 A, Silkeborg Markjorder, Silkeborg Kommune.
Beslutningen er truffet efter § 3 i lov om bygningsfredning og bevaring af bygninger og bymiljøer.
Baggrund
Kulturarvsstyrelsen underrettede Dem i brev af 15. september 2009 om, at Det Særlige Bygningssyn har indstillet de to jernbanebroer til fredning. Samtidig igangsatte styrelsen en høring herom.
Kulturarvsstyrelsen har modtaget følgende bemærkninger hertil:
Eril Schmidt, Hjejlevej 59, Silkeborg, skriver i mail af 28. september 2009: Jeg synes det er et særdeles godt forslag. Som daglig bruger af broerne har jeg ofte tænkt på, at de er bevaringsværdige, de repræsenterer et interessant levn fra Silkeborgs udvikling. Det er ikke mang steder man ser disse broer mere, og da slet ikke 2 ved siden af hinanden.
Bevaringsforeningen for Silkeborg Kommune ved formand Else Marie Lindblom skriver i brev af 19, november 2009: Det er med stor tilfredshed at bestyrelsen for Bevaringsforeningen for Silkeborg Kommune modtog meddelelsen om, at jernbanebroerne over Remstrup Å er indstillet til fredning af Det Særlige Bygningssyn. Bestyrelsen støtter fortsat en fredning af de to jernbanebroer som industriminde.
Karlo Jespersen, Sindingvej 4, Silkeborg skriver i brev af 23. november 2009: Jeg er meget enig i Det Særlige Bygningssyns vurdering og indstilling…. Jeg skal med dette brev udtrykke ønske og håb om at Kulturarvsstyrelsen vil tiltræde Det Særlige Bygningssyns indstilling til at broerne fredes. Jeg er overbevist om, at en fredning af broerne vil blive til glæde for kommende generationer, ligesom så meget andet af det Kulturarvsstyrelsen gennem årene har fredet.
Silkeborg Kommune ved formand for Plan-og Miljøudvalget, Hanne Bæk Olsen og formand for Teknisk Udvalg, Vagn Larsen skriver i brev af 8. december 2009: Silkeborg Kommune finder ikke at broerne repræsenterer en så væsentlig arkitektonisk eller kulturhistorisk værdi, at det berettiger broerne til en fredning.
I ”Silkeborg Kommuneatlas, Byer og bygninger 2000” er broerne udelukkende beskrevet som et af flere elementer omkring Remstrup Å, som er med til at bidrage til oplevelsen af et afvekslende åmiljø. Broernes individuelle værdi er herudover ikke tillagt vægt i kommuneatlasset…
Og et helt centralt element i at muliggøre en trafikal fredeliggørelse af midtbyen er at forlænge Drewsensvej i østlig retning mod Århusvej… Dette vil indebære, at der anlægges en ny vej- og stibro over Remstrup Å. … En fredning af jernbanebroerne vil derfor få stor betydning og konsekvenser for realiseringen af den planlagte forlængelse af Drewsensvej.
Miljøet omkring Remstrup Å
Området er i Kommuneplan 2009-2020 udpeget som bevaringsværdigt kulturmiljø. I ”Silkeborg Kommuneatlas” fra 2000 nævnes det som et af byens største attraktioner og mest karakteristiske naturtræk.
Silkeborg Kommune mener endvidere, at en fredning af broerne vil få konsekvenser for jernbanedriften til og fra Silkeborg.
Hvis styrelsen mod vores forventning skulle beslutte sig for at frede de to jernbanebroer, vil vi fra Silkeborg Kommunes side anmode om, at der gives mulighed for en lignende løsning på dette sted, så den ene af de to jernbanebroer breddeudvides, men bevarer sit nuværende udtryk.
Silkeborg Kommune vil endvidere henstille til Kulturarvsstyrelsen, at der forud for en eventuel fredning af de omhandlede jernbanebroer gennemføres en samlet kortlægning og vurdering af danske jernbanebroers fredningsværdi, inden der træffes beslutning om fredning af disse konkrete broer.
Silkeborg Kommune skriver i brev af 9. december 2009 ved borgmester Jens Erik Jørgensen: Jeg erklærer hermed min fulde opbakning til udvalgenes fælles høringssvar og anmoder styrelsen om at undlade at frede de to jernbanebroer i Silkeborg.
Kulturarvsstyrelsen har følgende kommentarer hertil:
Styrelsen har noteret sig, at Erik Schmidt, Bevaringsforeningen for Silkeborg Kommune og Karlo Jespersen med tilfredshed ser broerne blive fredet.
